Si la marge de sécurité de puissance du moteur équipé de la pompe est calculée comme étant suffisante, mais que le moteur chauffe en raison d'une surcharge pendant le fonctionnement réel, cela indique que la consommation électrique de la pompe est trop élevée. Les raisons de la consommation électrique élevée de la pompe sont :
(1) La vitesse de la pompe est trop élevée ;
(2) La densité du liquide transporté dépasse la valeur de conception initiale ;
(3) La viscosité du liquide transporté est élevée ;
(4) La taille de la turbine est trop grande ;
(5) La résistance du système de pipeline dépasse ou tombe en dessous de la valeur prédéterminée ;
(6) La hauteur manométrique de la pompe est trop basse et le débit est trop élevé ;
(7) Il y a une friction entre les pièces du rotor et les pièces du stator ;
(8) Usure ou dommage des roulements ;
(9) La garniture mécanique exerce une pression excessive sur le siège d'étanchéité ;
(10) Rupture du pipeline d'exportation ;
(11) Cintrage de l’arbre de pompe ;
(12) Expansion thermique inégale des différentes pièces à l’intérieur de la pompe ;
(13) Le dynamomètre est inexact ;
(14) Le dispositif d'équilibrage de la pompe ne fonctionne pas.