Le concept de roue : La roue fait référence à la fois au disque à pales mobiles, qui est un composant du rotor de la turbine à impulsion, et au terme général désignant le disque et les pales rotatives installées dessus. Les roues sont généralement coulées ou soudées et le matériau est sélectionné en fonction du fluide de travail.
turbine
Fonction principale : La roue convertit l'énergie mécanique du moteur principal en énergie de pression statique et dynamique du fluide de travail. Il s'agit de transférer directement l'énergie mécanique du moteur principal au liquide, afin d'augmenter l'énergie de pression statique et l'énergie cinétique du liquide, principalement pour augmenter l'énergie de pression statique. La roue a généralement 6-12 pales traînantes. La roue de la pompe à eau est entraînée en rotation par un moteur électrique, créant un vide au milieu de la roue. L'eau s'écoule dans la zone de vide (en surface, la turbine aspire continuellement de l'eau), puis l'eau est évacuée par la turbine rotative à grande vitesse, jouant un rôle dans la poussée de l'eau.
Type de roue pour pompe à lisier de charbon
1. Type de structure de turbine : La structure de turbine est divisée en quatre catégories : type de pale (ouverte, fermée), type de tourbillon, type de canal (y compris le type à canal unique et double canal) type centrifuge en spirale. La roue ouverte semi-ouverte est facile à fabriquer et peut être facilement nettoyée et réparée en cas de blocage à l'intérieur de la roue.
Les roues semi-ouvertes et ouvertes des roues à pales sont faciles à couler et à entretenir, ainsi qu'à nettoyer les impuretés qui peuvent se boucher pendant le transport. Cependant, ses inconvénients résident dans l'écart accru entre la paroi interne de la chambre à eau sous pression et les pales en raison de l'érosion des particules solides pendant le transport, ce qui réduit l'efficacité de fonctionnement de la pompe à eau. De plus, l'écart accru perturbe la stabilité de l'écoulement du liquide dans le canal, provoquant des vibrations de la pompe. Ce type de roue n'est pas facile à transporter des supports contenant de grosses particules et des fibres longues. La turbine fermée a une efficacité de fonctionnement élevée et peut fonctionner sans problème pendant une longue période. La poussée axiale de la pompe est faible, mais la roue fermée est sujette à l'enchevêtrement et difficile à transporter des eaux usées contenant de grosses particules ou de longues fibres.
2. Roue à tourbillon : les pompes utilisant ce type de roue ont une partie ou la totalité de la roue rétractée du canal d'écoulement de la chambre de pression. Ainsi, les performances de non-colmatage sont bonnes et les particules s'écoulent dans la chambre sous pression d'eau entraînées par le vortex généré par la rotation de la roue. Le mouvement des particules en suspension lui-même ne génère pas d’énergie, et l’énergie est échangée entre le canal d’écoulement et le liquide. Pendant le processus d'écoulement, les particules en suspension ou les fibres longues n'entrent pas en contact avec les lames usées. La situation d’usure excessive des lames est relativement douce et il n’y a pas d’augmentation des écarts dus à l’abrasion. Il convient au pompage de fluides contenant de grosses particules et de longues fibres.
3. Roue fermée : Ce type de roue a un rendement normal plus élevé. Et en exploitation à long terme, la situation est relativement stable. Les pompes utilisant ce type de roue ont des forces axiales plus faibles et peuvent être équipées de pales auxiliaires sur les plaques de recouvrement avant et arrière.
4. Roue à canal d'écoulement : ce type de roue appartient aux roues sans pales, et le canal d'écoulement de la roue est un canal d'écoulement incurvé de l'entrée à la sortie. Bonnes performances antiblocage, en termes de performances, ce type de roue a un rendement élevé et n'est pas très différent des roues fermées ordinaires. La courbe de puissance est relativement stable et il n'est pas facile de produire des problèmes de puissance élevée. Ce type de roue convient au transport de liquides contenant de grosses impuretés ou de longues fibres. Parce que ce type de roue a d’excellentes performances anti-colmatage. Mais son inconvénient est que ses performances anti-cavitation sont plus faibles que celles des autres formes.
5. Roue centrifuge en spirale : Les pales de ce type de roue sont des pales en spirale torsadées qui s'étendent axialement depuis l'orifice d'aspiration sur un corps de moyeu conique. Ce type de pompe à turbine a à la fois les fonctions d’une pompe volumétrique et d’une pompe centrifuge. Lorsque les particules en suspension traversent les pales, elles ne heurtent aucune partie de la pompe, elle possède donc de bonnes propriétés non destructives. Lorsque le liquide transporté s'écoule à travers les pales, il n'entre en collision avec aucune partie de la pompe, donc la pompe à eau n'est pas endommagée. Dans le même temps, il n'y a aucun effet destructeur sur le liquide transporté. Du fait de l’effet propulsif de la spirale, le passage des particules en suspension est fort. Par conséquent, les pompes utilisant ce type de roue conviennent au pompage de fluides contenant de grosses particules et de longues fibres.