Lutsee produit des pièces moulées résistantes à la corrosion telles que des coquilles de guidage en bronze nickel-aluminium et des roues en bronze nickel-aluminium, et peut produire des pompes et des moteurs adaptés à la lutte contre les incendies, au refroidissement des équipements, au dessalement de l'eau de mer, au chauffage par pompe à chaleur géothermique dans les zones côtières, à tout levage d'eau de mer, aux paysages de fontaines sur les places côtières, à l'aquaculture en eau de mer et à d'autres fins sur les plates-formes offshore.
La norme américaine pour le bronze nickel-aluminium est la C95800.
1. Sélection des matériaux
Le bronze nickel-aluminium est un alliage à haute résistance, dureté et résistance à l'usure. Le choix des matières premières appropriées a un impact significatif sur la qualité de la coulée et les coûts de fabrication. Le cuivre électrolytique, l'aluminium et le nickel sont généralement utilisés comme matières premières principales et fondus sous atmosphère protectrice après un dosage raisonnable.
2, Fusion
Mettez les matières premières de cuivre, de nickel et d'aluminium sélectionnées dans une certaine proportion dans le four pour les faire fondre et remuez continuellement pour assurer une composition d'alliage uniforme. La température de fusion est généralement supérieure à 1200 degrés et après la fusion, le bloc d'alliage est versé dans le moule pour la coulée.
3, Moule de coulée
Des moules adaptés sont sélectionnés pour la coulée de produits de différentes formes et tailles, généralement à l'aide de la technologie de moulage au sable. Utilisez des moules en plâtre pour créer une cavité hautement polie et versez l'alliage fondu dans la cavité.
4, Noyau sandwich et sable
Afin d'éviter les défauts ou les irrégularités locales du produit, il est nécessaire d'insérer des noyaux en sandwich ou en sable pendant le processus de coulée. Les noyaux en sandwich peuvent être utilisés pour combler les espaces restants de l'alliage dans le moule afin d'améliorer la résistance globale du produit. Des noyaux en sable peuvent être placés dans la cavité du moule pour augmenter la résistance et la ténacité de la cavité du produit.
5. Nettoyage
Une fois le moulage terminé, une série de travaux de nettoyage doit être effectuée. Le nettoyage consiste principalement à éliminer les rayures, les bavures, les particules de cheveux et autres impuretés qui dépassent de la surface du moulage, ce qui rend la surface du produit lisse et sans défaut, afin de passer à l'étape suivante du traitement.
6. Traitement thermique
Pour les alliages de bronze nickel-aluminium, le traitement thermique est une étape cruciale. En contrôlant différentes températures, durées et atmosphères, les propriétés mécaniques et la résistance à la corrosion du produit peuvent être améliorées. En général, le traitement de vieillissement est utilisé pour améliorer la dureté et la résistance du produit tout en maintenant une ténacité relativement bonne.
7. Autres précautions
1. Contrôlez la température de coulée pour éviter une température excessive ou insuffisante, ce qui peut affecter la composition et la structure de l'alliage.
2. Assurez-vous que les opérations de moulage sont strictement effectuées conformément aux normes pour éviter des problèmes tels que la dilatation du moule, la solidification inégale et les défauts de surface.
3. Pour les produits aux formes spéciales, une analyse du flux de moule est nécessaire pour prévoir les problèmes possibles tels que les écarts, les déformations et le rétrécissement.
4. Lors du nettoyage et du traitement thermique, les procédures de sécurité correspondantes doivent être suivies pour éviter tout danger causé par une température de travail élevée ou une atmosphère inappropriée.
Bienvenue à Lutsee pour toute demande de renseignements sur les pièces moulées de boîtier de guidage en bronze nickel-aluminium, les pièces moulées de turbine en bronze nickel-aluminium, les moteurs et pompes en bronze nickel-aluminium.
