Premièrement, le bruit anormal du roulement
1. Si la quantité d’huile dans le corps du roulement est insuffisante, le roulement émettra un sifflet uniforme pendant le fonctionnement. Lorsque la surface du chemin de roulement intérieur et extérieur de la bague ou l’épluchage de la surface de l’élément roulant se produit, un impact intermittent et des battements seront émis pendant le fonctionnement.
2. Si le roulement est endommagé (y compris la déconnexion du cadre d’isolement, les éléments roulants cassés, les anneaux intérieurs et extérieurs cassés, etc.), il y aura des bruits de fissuration pendant le fonctionnement. Lorsque l’espace entre l’élément roulant et le cadre d’isolement est trop grand, un ronflement plus fort peut être émis pendant le fonctionnement.
Deux, petit débit sonore anormal
Le bruit de petit débit est similaire au bruit de cavitation, mais certains sont plus forts, comme si des pierres sont jetées sur le boîtier de la pompe. C’est un problème avec la conception de la position de la languette de la pompe centrifuge.
Trois, le bruit de cavitation
Le son apporté par cavitation dans une pompe centrifuge est généralement un bruit de craquement.
Quatre, son anormal lâche
C’est-à-dire le son fait par la partie rotor se desserrant sur l’arbre. Ce son est souvent périodique. Il faut souligner que la pompe centrifuge qui fonctionne dans cette situation est très dangereuse. En plus des rayures causées par le balancement des pièces du rotor, cela provoquera également des fissures dans la roue et une rupture de l’arbre de la pompe (au bord de la pièce d’accouplement).
