1. Le corps de la pompe, la turbine, l'arbre, le cadre, le moteur et les autres composants sont composés d'une structure précise et d'un mouvement facile.
2. Le corps de la pompe est équipé d'une chambre de séparation gaz-eau connectée à la sortie et d'une chambre de stockage d'eau connectée à la vanne de reflux. Lors de l'auto-amorçage, le clapet anti-retour s'ouvre automatiquement et le corps du clapet anti-retour est doté d'une buse conique faisant face à la roue, ce qui contribue à augmenter la vitesse d'auto-amorçage.
3. Une plaque de valve en caoutchouc est installée entre le joint d'entrée et le corps de la pompe, qui se ferme automatiquement à l'arrêt, gardant la pompe pleine pour la prochaine injection de liquide.
4. À l’extrémité inférieure de l’entrée de la pompe se trouve un orifice de refoulement. En tournant le couvercle du port ouvert, le matériau liquide à l'intérieur de la pompe peut être complètement évacué.
5. Des bagues d'étanchéité en caoutchouc sont utilisées à la sortie et à l'entrée, et des garnitures mécaniques sont utilisées pour sceller l'arbre.