Les causes de vibrations et de bruits anormaux lors du fonctionnement des pompes centrifuges comprennent généralement les aspects suivants :
1. Un phénomène de cavitation se produit.
Pendant le processus de cavitation, des bulles et des bulles se briseront, provoquant des vibrations et du bruit. Si la vibration est provoquée par la cavitation de la pompe chimique, il est nécessaire de modifier la hauteur d'installation ou d'augmenter la pression du système, voire de resélectionner ou de concevoir la pompe.
2. L'équilibre du rotor diminue.
Lorsque le rotor est déséquilibré, l'écart entre le centre de gravité et le centre de rotation du rotor est trop important, ce qui entraîne une force déséquilibrée pendant la rotation, surtout lorsque la vitesse est élevée, la vibration est plus évidente. D'une part, l'équilibrage du rotor peut ne pas répondre aux exigences de conception lors des processus de fabrication ou d'assemblage ; D'un autre côté, il est possible qu'après une certaine période de fonctionnement de la pompe centrifuge, la précision de l'équilibrage du rotor diminue en raison de la déformation de l'arbre, de l'usure excentrique excessive des pièces et d'autres raisons. Dans les deux cas, il est nécessaire de rééquilibrer le rotor.
3. La pompe centrifuge se trouve dans la zone de conditions de fonctionnement non conçues.
Les pompes centrifuges chimiques doivent fonctionner autour du point de conception et éviter autant que possible de fonctionner dans des zones à débit faible et élevé, sinon l'augmentation du choc hydraulique provoquerait des vibrations. Lorsque l'eau s'écoule de l'extrémité extérieure des aubes de la turbine près des aubes directrices ou de la langue de la pompe à volute, un impact hydraulique est généré et le degré d'impact augmente avec l'augmentation de la vitesse et de la taille de la pompe centrifuge chimique. Lorsque cette impulsion hydraulique est transmise au système de pipelines et aux fondations, elle génère du bruit et des vibrations ; Si la fréquence de cette impulsion hydraulique est similaire à la fréquence naturelle de l’arbre de la pompe, du système de tuyauterie ou des fondations, une résonance plus grave se produira. En pratique, les vibrations provoquées par les chocs hydrauliques peuvent être évitées et réduites grâce aux méthodes ou mesures suivantes :
① Augmentez de manière appropriée la distance entre le diamètre extérieur de la roue et la languette du corps de pompe, c'est-à-dire augmentez l'écart entre la sortie de la roue.
② Modifiez le profil du canal pour éviter les changements brusques de surface du canal ou de direction d'écoulement, afin d'atténuer les effets néfastes des chocs hydrauliques.
③ Lors de l'assemblage de pompes à plusieurs étages, les bords de sortie des pales de chaque roue doivent être décalés d'une certaine distance et la position d'assemblage des aubes directrices ne doit pas se chevaucher, mais être disposée dans un certain ordre en quinconce. manière. Ces mesures réduiront les impulsions hydrauliques. Si la modification de la fréquence de résonance du système de canalisation ne peut pas réduire le choc hydraulique de la pompe, ce n'est qu'en prenant des mesures pour réduire l'intensité des impulsions des pales dans la conception hydraulique de la pompe que le problème peut être fondamentalement résolu.
4. Obstruction du canal d’écoulement de la turbine.
Lorsqu'il y a des corps étrangers bloquant le canal d'écoulement de la roue, ce qui rend la roue lourde et inégalement sollicitée, il est nécessaire de retirer la roue pour la nettoyer.
5. Raisons des roulements.
Si le roulement est endommagé, en plus d'augmenter son propre bruit de fonctionnement, le mouvement du rotor perdra sa stabilité, ce qui entraînera une augmentation des vibrations et du bruit de la pompe. De plus, un jeu radial excessif du roulement peut également provoquer un bruit anormal. A ce stade, il est nécessaire de remplacer les roulements.
6. Raison de l'installation.
S'il y a du jeu entre la pompe centrifuge et la base, ou entre la base et la fondation, ou si la coaxialité de l'accouplement entre le moteur et la pompe est trop faible, des vibrations et du bruit peuvent se produire. Il est nécessaire de resserrer les boulons de connexion ou de les réaligner.