La pompe à eaux usées submersible présente les avantages d'une structure compacte, d'un petit volume, d'une durabilité, d'une résistance à l'usure, d'un joint série à double canal, d'une conception de composant hydraulique anti-blocage à grand canal et peut effectivement traverser 5 fois le diamètre de la pompe et des particules solides avec un diamètre d'environ 50% du diamètre de la pompe. Cependant, afin d'assurer le service normal et la durée de vie de la pompe à eaux usées submersible, une inspection, une maintenance et une maintenance régulières doivent être effectuées : 1 Remplacez la bague d'étanchéité : après une utilisation prolongée dans les eaux usées, l'espace entre la roue et la bague d'étanchéité peut augmenter, entraînant une baisse du débit et de l'efficacité de la pompe à eau. Éteignez l'interrupteur électrique, soulevez la pompe à eau, retirez le couvercle inférieur, retirez la bague d'étanchéité et configurez la bague d'étanchéité en fonction de la taille réelle de la bague buccale de la turbine. L'écart est généralement d'environ 0,5 mm.
2. Lorsque la pompe à eaux usées submersible n'est pas utilisée pendant une longue période, elle doit être nettoyée, soulevée et placée dans un endroit ventilé et sec. Faites attention à l'antigel. S'il est placé dans l'eau, faire fonctionner au moins tous les 15 jours 30 min (le broyage à sec n'est pas autorisé) pour vérifier son fonctionnement et son adaptabilité.
3. Le câble doit être inspecté au moins une fois par an. S'il est endommagé, veuillez le remplacer.
4. Vérifiez l'isolation du moteur et les vis de fixation au moins une fois par an. Si l'isolation du moteur diminue, veuillez trouver quelqu'un pour le réparer. Si les vis de fixation sont desserrées, veuillez les resserrer.
5. Une quantité appropriée d'huile moteur a été injectée dans l'équipement avant de quitter l'usine pour lubrifier la garniture mécanique. L'huile moteur doit être inspectée une fois par an. Si de l'eau se trouve dans l'huile moteur, vidangez-la, remplacez l'huile moteur, remplacez le joint et serrez le bouchon fileté. Après trois semaines, il doit être revérifié. Si l'huile moteur redevient émulsionnée, la garniture mécanique doit être inspectée et remplacée si nécessaire.
6. En cas d'échec du fonctionnement, veuillez l'éliminer selon les méthodes de dépannage indiquées. S'il ne peut toujours pas être résolu et que la cause ne peut pas être déterminée, ne le démontez pas et ne le réparez pas sans autorisation et trouvez une personne spéciale pour le réparer immédiatement.