Une pompe à auto-emprime a une certaine capacité d'auto-emprime, ce qui permet à la pompe à eau de démarrer et de maintenir facilement un fonctionnement normal tout en suçant de l'eau. La plupart des pompes auto-remplies produites aujourd'hui sont des pompes centrifuges autonomes. En raison de leurs différentes méthodes d'auto-emprime, les pompes auto-remplies peuvent être divisées en diverses formes structurelles telles que les pompes à auto-emprime mixtes externes, les pompes à auto-emprime mixte internes et les pompes à vide avec la force motrice fournie par la pompe elle-même.
Les composants clés comprennent: le corps de la pompe, le couvercle de la pompe, la roue, l'arbre, les roulements de roulement, etc. Le corps de la pompe est équipé d'un canal d'écoulement en forme de vortex, et il y a une grande capacité de chambre de séparation des gaz et de l'eau autour de la surface du canal d'écoulement. La partie inférieure du corps de la pompe est coulée avec un angle de siège pour fixer la pompe. L'entrée d'aspiration de la pompe autonome est située au-dessus de la roue. Après chaque arrêt, une certaine eau peut être conservée dans la pompe pour la prochaine start-up. Avant de recommencer, la pompe doit être remplie manuellement d'eau du robinet autonome pour submerger la majorité de la roue dans l'eau.
Après le démarrage de la pompe, l'eau dans la roue s'écoule dans le bord de la roue sous l'effet réel de la force centripète et se mélange avec le corps de vapeur au bord de la roue pour produire un cercle de bande de plastique en mousse comme un composé d'eau d'air. La ceinture en plastique en mousse permet au composé de l'eau de gaz d'entrer dans la chambre de séparation de l'eau de gaz à travers le tube de dispersion sous l'effet de grattage réel du séparateur de la langue. À ce stade, en raison de l'augmentation soudaine de la zone totale du blanchiment, le débit d'eau diminue intelligemment et la densité de la vapeur est faible. La vapeur s'échappe de l'eau et est déchargée à travers la sortie de la pompe. L'eau a une densité élevée et tombe au fond de la chambre de séparation de l'eau aérienne, revenant au bord de la roue à travers le trou de retour axial et mélangeant à nouveau avec la vapeur.
Suivant le système de circulation continue du processus, la valeur de vide dans le tuyau d'aspiration continue d'augmenter et l'eau transportée continue d'augmenter le long du tuyau d'aspiration. Lorsque la pompe est complètement remplie d'eau, elle pénètre dans toutes les conditions de fonctionnement normales et subit un processus d'auto-emprime. L'entrée et la sortie du corps de la pompe peuvent être connectées à des tuyaux en caoutchouc ou à des bobines de bride. Lors de la correspondance de tuyaux en caoutchouc, le siège de joint de tuyau d'entrée est équipé d'un clapet anti-retour pour empêcher le reflux du liquide d'arrêt. Le corps de la pompe est équipé d'une roue d'aspiration unique à test fermé dans le passage du vortex, et le couvercle de la pompe a une chambre scellée. Le corps de roulement roulant est équipé de graisse sans sel pour lisser les roulements à rouler. Une poulie ou un couplage de la ceinture en V est développé à l'extrémité arrière de l'arbre de la pompe, et la pompe est entraînée par un moteur électrique ou une turbine à gaz.