Les composants de base des pompes à pipeline comprennent principalement des traits, des corps de pompe, des arbres de pompe, des roulements, des anneaux d'étanchéité, des boîtes d'emballage, etc. En raison de leur installation simple et pratique, ils sont largement utilisés dans l'approvisionnement en eau pressurisé de grande hauteur, l'irrigation en arrosage du jardin, l'alimentation en eau de la tour de refroidissement, l'approvisionnement en eau à longue distance, le degré de feu, etc.
Plusieurs phénomènes communs et provoquent une analyse des pompes à pipeline:
1. Phénomène de liaison au gaz
La liaison à l'air est principalement due au fait que la pompe à pipeline n'est pas remplie de liquide avant de commencer, et il y a l'air à l'intérieur du boîtier de la pompe. La densité d'air est faible et la force centrifuge générée est également très faible. À l'heure actuelle, le degré de vide formé au port d'aspiration n'est pas suffisant pour aspirer le liquide dans la pompe, et la pompe ne peut pas transporter le liquide après le fonctionnement pneumatique.
Caractéristiques principales: Pression de sortie de pompe faible ou nulle, grande oscillation du pointeur, écoulement vers le haut insuffisant, grande vibration du corps de la pompe, son anormal.
Analyse de cause: avant de commencer, il n'y avait pas de pompage et d'échappement, ce qui a fait entrer l'air dans le boîtier de la pompe; La coquille n'est pas étroitement scellée, ce qui fait circuler l'air.
Solution principale: avant de commencer la pompe, remplissez et épuisez la pompe pour éliminer tout air à l'intérieur du boîtier de la pompe; Nettoyez régulièrement l'écran du filtre; Assurez-vous un scellage approprié du boîtier.
2. Phénomène de cavitation
Le phénomène de cavitation est principalement causé par la température élevée et la basse pression du liquide à l'entrée de la pompe, ce qui fait que le liquide à l'intérieur de la pompe se vaporise et a un impact sur la roue. Dans les cas graves, il peut y avoir une imagination de la pompe qui ne peut pas livrer.
Caractéristiques principales: Capacité de pompage insuffisante, ce qui peut entraîner une incapacité complète à produire du liquide dans des cas graves. Le pointeur du manomètre se balance considérablement, et après plusieurs échappements et inversions de pompe, il ne peut pas être éliminé. Avec le bruit, le corps de la pompe vibre considérablement.
Analyse des raisons: La température d'entrée de la pompe est trop élevée, provoquant une vaporisation, et l'ouverture de l'eau de refroidissement en circulation est petite, ce qui ne peut pas fournir un effet de refroidissement; Le niveau de liquide d'entrée est trop faible et le pipeline d'entrée est bloqué; Il y a un point de fuite dans le pipeline d'aspiration.
Solutions principales: réduire la température d'entrée de la pompe et ajuster l'ouverture de l'eau de refroidissement en circulation; Ajustez le niveau de liquide d'entrée à la plage normale; Effacer le pipeline d'entrée; Faire face aux points de fuite dans le pipeline d'aspiration; Nettoyez le filtre d'entrée.
3. La température de roulement est trop élevée
Généralement, la température du moteur est de 70 degrés, la température de la boîte de roulement est de 70 degrés, la température de roulement coulissante est de 70 degrés et la température de roulement de roulement est de 80 degrés.
Analyse des raisons: En raison du faible niveau d'huile de lubrification, la quantité d'huile entrant dans le roulement est insuffisante, ce qui empêche le roulement d'être entièrement lubrifié. Par conséquent, la chaleur générée par la pompe après rotation ne peut pas être emportée par l'huile de lubrification. La boîte de roulement est contaminée par de l'eau ou de la vapeur, et l'huile de lubrification n'est pas en mesure de fournir une lubrification; Eau de refroidissement insuffisante ou interrompue; Les éléments roulants du roulement roulant sont coincés et ne peuvent pas rouler; L'arbre de pompe et l'arbre du moteur ne sont pas concentriques, entraînant une augmentation de la résistance à la friction.
Solutions principales: Inspectez soigneusement la pompe, surveillez la température du moteur et des roulements à tout moment, et ajoutez ou remplace rapidement l'huile de lubrification détériorée; Avant d'ajouter de l'huile de lubrification, il doit subir une filtration à trois étapes pour assurer la qualité de l'huile de lubrification; Contactez rapidement l'équipe de maintenance en cas de problème avec l'équipement.