Installation de garnitures mécaniques pour pompes centrifuges multicellulaires : pour maîtriser l'entretien et la réparation des garnitures mécaniques, il faut d'abord comprendre le principe de fonctionnement des garnitures mécaniques. Une garniture mécanique est un dispositif d'étanchéité composé de deux éléments d'étanchéité (un anneau fixe et un anneau mobile) perpendiculaires à l'axe, avec des surfaces lisses et droites qui adhèrent l'une à l'autre et tournent l'une par rapport à l'autre. Il s'appuie sur la pression du milieu d'étanchéité pour générer une force de serrage appropriée sur la surface de contact (face d'extrémité) de l'anneau dynamique rotatif et de l'anneau statique, de manière à lier étroitement ces deux faces d'extrémité et à maintenir un film liquide très fin entre elles pour atteindre l'objectif d'étanchéité. Ce film liquide présente à la fois une pression dynamique liquide et une pression statique, jouant un rôle dans les forces de lubrification et d'équilibrage. Le processus de maintenance des garnitures mécaniques pour pompes à eau comprend principalement les aspects suivants :
1, Vérification dimensionnelle de la technologie d'assemblage de garnitures mécaniques pour les pompes centrifuges à plusieurs étages-
Le processus de maintenance des garnitures mécaniques est relativement complexe, et pour s'assurer que la garniture mécanique assemblée ne présente aucune fuite, il est indispensable de vérifier les dimensions techniques de la garniture mécanique.
1. Mesurez les dimensions des surfaces d'étanchéité des anneaux dynamiques et statiques. Ces données sont utilisées pour vérifier la largeur radiale des anneaux dynamiques et statiques. Lorsque différents matériaux de friction sont sélectionnés, la largeur radiale de la surface de friction du matériau dur doit être de 1 à 3 mm plus grande que celle du matériau souple, sinon les bords tranchants de la face d'extrémité du matériau dur pourraient s'incruster dans la face d'extrémité du matériau souple.
2. Vérifiez l'écart entre l'anneau dynamique, l'anneau statique et l'arbre ou le manchon. Le diamètre intérieur de l'anneau statique est généralement 1 à 2 mm plus grand que le diamètre de l'arbre. Pour l'anneau dynamique, afin de garantir la flottabilité, le diamètre intérieur est de 0,5 à 1 mm plus grand que le diamètre de l'arbre pour compenser les vibrations et la déflexion de l'arbre. Cependant, l'écart ne doit pas être trop grand, sinon le joint annulaire dynamique se coincerait et endommagerait la fonction de la garniture mécanique.
3. Vérification de l’étanchéité de la garniture mécanique. La force de serrage de la garniture mécanique à laquelle nous faisons habituellement référence est le rapport de pression de la face d’extrémité. Le rapport de pression sur la face d'extrémité doit être approprié. S'il est trop grand, cela entraînera un échauffement de la surface de friction de la garniture mécanique, accélérera l'usure de l'extrémité et augmentera la puissance de friction ; Trop petit, facile à fuir. Le rapport de pression d'extrémité est déterminé lors de la conception des garnitures mécaniques, et nous ne pouvons le déterminer qu'en mesurant l'étanchéité de la garniture mécanique lors de l'assemblage. La méthode de mesure habituelle consiste à mesurer la distance verticale entre la face d'extrémité de l'anneau statique installé et la face d'extrémité du couvercle, et à mesurer la distance verticale entre la face d'extrémité de l'anneau mobile et la face d'extrémité du couvercle. La différence entre les deux est extrêmement similaire à l’étanchéité de la garniture mécanique.
4. Mesurez si la longueur du ressort de compensation a changé. Le changement dans les performances du ressort affectera directement la pression spécifique de la face d’extrémité de la garniture mécanique. En général, la longueur du ressort diminuera après un fonctionnement à long terme, et la garniture mécanique du ressort de compensation sur l'anneau mobile se déformera également en raison de la force centrifuge.
5. Mesurez la longueur et la profondeur de la goupille anti-rotation de l'anneau statique pour éviter que la goupille ne soit trop longue et que l'anneau statique ne soit assemblé en place. Cette situation peut endommager la garniture mécanique.
2, Assemblage de garnitures mécaniques pour pompes centrifuges à plusieurs-étages
Après nettoyage, inspection et vérification des dimensions techniques, la garniture mécanique peut être réinstallée. Au cours de ce processus, les points suivants doivent être notés :
1. Lors de l'assemblage, toutes les bagues d'étanchéité doivent être enduites de lubrifiants tels que de l'eau savonneuse pour éviter d'endommager les bagues en caoutchouc pendant le processus d'assemblage. Appliquez de la graisse lubrifiante entre les surfaces d'étanchéité des bagues dynamiques et statiques pour éviter leur usure avant le démarrage de la pompe à eau.
2. Lors de l'assemblage de l'anneau flottant, veillez à ne pas renverser le ressort de l'anneau flottant, afin de ne pas affecter les performances de flottaison de l'anneau flottant après le renversement du ressort. Après avoir assemblé l'anneau flottant, vous pouvez appuyer doucement sur l'anneau flottant pour déterminer s'il a de bonnes performances de flottaison.
3. Lors de l'installation du joint, celui-ci doit être manipulé doucement pour éviter de l'endommager. Le joint et la cavité doivent être soigneusement nettoyés lors de l'installation.
4. Lors du serrage du couvercle de la garniture mécanique, les boulons de fixation doivent être soumis à une contrainte uniforme pour éviter qu'une contrainte inégale n'endommage la garniture mécanique. Après le montage global de la garniture mécanique à installation rapide, ne pas oublier de fixer la position de la plaque de positionnement radialement éloignée de l'axe.
3, Inspection des garnitures mécaniques pour les pompes centrifuges à plusieurs étages-
Le principe de fonctionnement des garnitures mécaniques exige qu’il n’y ait aucune impureté à l’intérieur de la garniture mécanique. Nettoyez soigneusement la bague mobile, la bague fixe, le manchon d'arbre et les autres composants avant d'assembler la garniture mécanique. Inspection clé :
1. S'il y a des rayures, des fissures et d'autres défauts sur la surface des anneaux dynamiques et statiques, qui peuvent provoquer de graves fuites de la garniture mécanique. Si les conditions le permettent, des outils spéciaux peuvent être utilisés pour vérifier si la surface d'étanchéité est plane. Si la surface d'étanchéité n'est pas plate, de l'eau sous pression pénétrera dans la surface d'étanchéité des anneaux dynamiques et statiques de la garniture mécanique assemblée, séparant les anneaux dynamiques et statiques et provoquant la défaillance de la garniture mécanique. Si nécessaire, des luminaires peuvent être fabriqués pour des tests hydrostatiques avant l'assemblage.
2. Vérifiez tout défaut dans les sièges de bague dynamiques et statiques qui pourrait affecter l'étanchéité. S'il y a des défauts tels que des rayures sur la surface de contact entre le siège de l'anneau dynamique et statique et l'anneau en caoutchouc d'étanchéité de l'anneau dynamique et statique.
3. Vérifiez si le ressort de compensation de la garniture mécanique est endommagé ou déformé et si le coefficient de résistance a changé.
4. Vérifiez le manchon de l'arbre d'étanchéité pour déceler des défauts tels que des bavures et des rainures.
5. Nettoyez et inspectez tous les joints d'étanchéité pour déceler des défauts tels que des fissures et des trous d'aération, et mesurez le diamètre des joints pour vous assurer qu'il se situe dans la plage de tolérance.
6. Les garnitures mécaniques des mécanismes de pompage doivent également être inspectées pour déceler des défauts tels que des fissures et des fils cassés dans la conduite en spirale de la pompe à vis.
