1. Fuite pendant le test statique de l'installation de la pompe à rotor
Après l'installation et la mise en service des garnitures mécaniques, il est nécessaire d'effectuer des tests pertinents sur la pompe pour observer les fuites de l'équipement. Si la fuite est très faible, la raison principale est qu'il y a un problème avec la bague d'étanchéité dynamique ou la bague d'étanchéité statique ; Si la fuite est importante, il peut y avoir des problèmes de friction entre la bague mobile et la bague fixe. En cas de fuite du joint de la pompe, la première chose à faire est d'observer la fuite de la pompe, de déterminer la position approximative, puis de secouer manuellement la valeur d'observation.
2. Une fuite s'est produite lors de l'essai de fonctionnement de la pompe à rotor
Une fois que la pompe a passé l'étape de test ci-dessus, la force centrifuge générée par la rotation à grande vitesse pendant le fonctionnement empêchera également les fuites de fluide. Par conséquent, pendant l'opération de test, la fuite de la garniture mécanique entre l'arbre de décharge et la défaillance du joint du couvercle d'extrémité sont essentiellement causées par les dommages causés par le frottement de la bague mobile et de la bague fixe. Les raisons principales de ces phénomènes sont : l'évacuation, la cavitation, la compression et d'autres phénomènes se produisent pendant le fonctionnement, ce qui va provoquer une force axiale importante et conduire à terme à la séparation de la surface de contact entre la bague mobile et la bague fixe ; Une compression excessive entraînera des rayures de surface de friction plus graves ; Le joint de la bague mobile est trop serré et le ressort ne peut pas ajuster la quantité de flottement axiale de la bague mobile. Le joint de la bague fixe est trop lâche. Lorsque la bague mobile flotte axialement, la bague fixe est séparée du siège de bague fixe.
3. Défaillance du joint mécanique de la pompe à rotor en raison de la corrosion de l'équipement : les joints ponctuels sur la surface d'étanchéité sont corrodés, ce qui entraîne une pénétration et une fuite de la pompe.
4. Défaillance de la garniture mécanique de la pompe à rotor en raison d'une température élevée : en raison du frottement sec à long terme de l'équipement, de l'interruption soudaine de l'eau de refroidissement sur la surface d'étanchéité, des impuretés pénétrant dans la surface d'étanchéité, du pompage à vide et d'autres raisons, des fissures radiales sur la la surface changeante sera provoquée ; Lorsque certains joints auxiliaires sont à une température anormale, ils provoquent un vieillissement, une rupture, et finalement durcissent et perdent leur élasticité. Ces phénomènes peuvent également conduire à des fuites de pompe.
