L'installation du tuyau d'entrée d'une pompe auto-amorçante-est un élément important qui affecte la plage d'aspiration de la pompe. Une mauvaise installation, des fuites d'air, des tuyaux longs, épais et petits, ainsi que le nombre et le degré de courbures, affecteront directement la capacité de la pompe auto-amorçante à aspirer l'eau entrante.
1. Pompe auto-amorçante de gros calibre-avec petite conduite d'eau pour l'approvisionnement en eau
De nombreux utilisateurs pensent que cela peut augmenter la hauteur d'élévation réelle de la pompe auto-amorçante-. La hauteur manométrique réelle d'une pompe centrifuge auto-amorçante est égale à la hauteur totale moins la hauteur perdue. Après avoir déterminé le modèle de la pompe à eau, la hauteur totale est fixée ; La perte de charge est principalement due à la résistance du pipeline. Plus le diamètre du tuyau est petit, plus la résistance est grande, ce qui entraîne une perte de charge plus importante. Par conséquent, la réduction du diamètre du tuyau non seulement ne parvient pas à augmenter la hauteur réelle de la pompe centrifuge, mais la diminue également, entraînant une diminution de l'efficacité de la pompe auto-amorçante-. De même, lorsqu'une pompe à eau de petit diamètre utilise une grande conduite d'eau pour pomper l'eau, la hauteur de refoulement réelle de la pompe ne diminuera pas. Au lieu de cela, la perte de charge sera réduite en raison de la diminution de la résistance du pipeline, ce qui entraînera une augmentation de la charge réelle.
Certains experts estiment que lorsqu'une pompe à eau de petit diamètre utilise une grande conduite d'eau pour pomper de l'eau, cela augmentera certainement considérablement la charge du moteur. Ils pensent qu'à mesure que le diamètre du tuyau augmente, la pression de l'eau dans le tuyau de sortie sur la roue de la pompe augmentera, augmentant ainsi considérablement la charge du moteur. Ils ne savaient pas que l'ampleur de la pression du liquide n'est liée qu'à la tête et non à la section transversale de la conduite d'eau. Tant que la hauteur manométrique est constante, la taille de la roue de la pompe auto-amorçante - reste inchangée et la pression agissant sur la roue est constante quel que soit le diamètre du tuyau. Cependant, à mesure que le diamètre du tuyau augmente, la résistance à l’écoulement de l’eau diminue, ce qui entraîne une augmentation du débit et une augmentation correspondante de la consommation d’énergie. Mais tant qu'elle se situe dans la plage de hauteur nominale, la pompe à eau peut fonctionner normalement quelle que soit l'augmentation du diamètre du tuyau, et elle peut également réduire les pertes dans le pipeline et améliorer l'efficacité de la pompe.
2. Lors de l'installation de la canalisation d'entrée de la pompe auto-amorçante-, le degré peut varier ou augmenter.
Cela rassemblera de l'air dans le tuyau d'entrée, abaissera le niveau de vide de la conduite d'eau et de la pompe centrifuge, réduira la hauteur d'aspiration de la pompe centrifuge et diminuera le débit d'eau. L'approche la plus précise est que la plage de degrés doit être légèrement inclinée vers la direction de la source d'eau, pas dans une certaine mesure, et encore moins vers le haut.
3. De nombreux coudes sont utilisés sur la canalisation d'entrée de la pompe auto-amorçante-
Si davantage de coudes sont utilisés sur la canalisation d’entrée, cela augmentera la résistance locale à l’écoulement de l’eau. Et le coude doit tourner dans le sens vertical, et non dans le sens des degrés, pour éviter de rassembler de l’air.
4. L'entrée de la pompe auto-amorçante-est directement reliée au coude
Cela entraînera une répartition inégale du débit d’eau lorsqu’elle entrera dans la turbine par le coude. Lorsque le diamètre du tuyau d'entrée est plus grand que celui de l'entrée de la pompe à eau, un tuyau excentrique de diamètre variable doit être installé. La partie plate du tuyau excentrique à diamètre variable doit être installée en haut et la partie inclinée doit être installée en bas. Sinon, il collectera de l'air, réduira le débit d'eau ou ne parviendra pas à pomper l'eau, et il y aura des bruits de collision.
Si le diamètre du tuyau d'entrée est égal à celui de l'entrée de la pompe à eau, un tuyau droit doit être ajouté entre l'entrée de la pompe à eau et le coude, et la longueur du tuyau droit ne doit pas être inférieure à 2 à 3 fois le diamètre de la conduite d'eau.
5. La section suivante du tuyau d'entrée de la pompe auto-amorçante-équipée d'une vanne de fond n'est pas verticale.
Si elle est installée de cette manière, la vanne ne peut pas se fermer d'elle-même, provoquant une fuite d'eau. La méthode d'installation précise consiste à installer le tuyau d'entrée avec une vanne de fond et la section suivante doit être verticale. Si l'installation verticale n'est pas possible en raison des conditions du terrain, l'angle entre l'axe de la conduite d'eau et le plan en degrés doit être d'au moins 60 degrés.
6. La position de l'entrée du tuyau d'entrée de la pompe auto-amorçante-est incorrecte
(1) La distance entre l'entrée du tuyau d'entrée de la pompe auto-amorçante-et le fond et la paroi de la piscine d'entrée est inférieure au diamètre de l'entrée. S'il y a des sédiments et d'autres polluants au fond de la piscine et que la distance entre l'entrée et le fond de la piscine est inférieure à 1,5 fois le diamètre, cela entraînera une mauvaise prise d'eau ou une mauvaise aspiration des sédiments et des débris pendant le pompage, bloquant ainsi l'entrée.
(2) Lorsque la profondeur d'entrée d'eau du tuyau d'entrée n'est pas suffisante, cela provoquera des tourbillons à la surface de l'eau autour du tuyau d'entrée, affectant la prise d'eau et réduisant le débit d'eau. La méthode d'installation précise est que la profondeur d'entrée des pompes à eau de petite et moyenne taille - ne doit pas être inférieure à 300 à 600 mm, et la profondeur d'entrée des grandes pompes à eau ne doit pas être inférieure à 600 à 1 000 mm.
7. La sortie de la pompe à eaux usées est au-dessus du niveau d'eau normal de la piscine de sortie
Si la sortie de la pompe à eaux usées est au-dessus du niveau d'eau normal de la piscine de sortie, même si cela augmente la hauteur de la pompe, cela réduit le débit. Si, en raison des conditions du terrain, la sortie doit être plus haute que le niveau d'eau de la piscine de sortie, des coudes et des tuyaux courts doivent être installés à l'embouchure du tuyau pour siphonner la conduite d'eau et abaisser la hauteur de sortie.
8. La pompe à eaux usées auto-amorçante à haute pression-fonctionne à basse pression
De nombreux clients pensent généralement que plus la hauteur d'élévation d'une pompe centrifuge est basse, plus la charge du moteur est faible. Sous cette idée fausse, lors de l’achat d’une pompe à eau, ils choisissent souvent une hauteur haute. En fait, pour les pompes à eaux usées, lorsque le modèle de pompe à eaux usées est déterminé, la consommation électrique est directement proportionnelle au débit réel de la pompe à eaux usées. Le débit de la pompe à eaux usées diminuera avec l'augmentation de la hauteur manométrique, donc plus la hauteur manométrique est élevée, plus le débit est faible et plus la consommation d'énergie est faible. Au contraire, plus la hauteur est basse, plus le débit est élevé et plus la consommation électrique est importante. Par conséquent, afin d'éviter une surcharge du moteur, il est généralement requis que la hauteur de pompage réelle de la pompe à eau ne soit pas inférieure à 60 % de la hauteur calibrée.
Ainsi, lorsque une hauteur de refoulement élevée est utilisée pour un pompage à faible hauteur de refoulement, le moteur est sujet à la surcharge et à la génération de chaleur, et dans les cas graves, il peut griller le moteur. Si une utilisation d'urgence est nécessaire, un robinet-vanne doit être installé sur le tuyau de sortie pour régler le débit d'eau (ou une petite sortie doit être bloquée avec du bois ou d'autres matériaux), afin de réduire le débit et d'éviter une surcharge du moteur. Faites attention à l'échauffement du moteur. Si le moteur surchauffe, le débit de sortie doit être réduit ou la machine doit être arrêtée en temps opportun.
Cela peut aussi facilement conduire à des malentendus. Certains opérateurs pensent que bloquer la sortie d'eau et réduire de force le débit augmentera la charge du moteur. En fait, au contraire, les tuyaux de sortie des unités d'irrigation à pompe centrifuge classiques de haute puissance sont équipés de vannes. Afin de réduire la charge du moteur pendant le démarrage de l'unité, les vannes doivent être fermées en premier, puis ouvertes progressivement après le démarrage du moteur. C'est le principe.