Les pompes auto-amorçantes appartiennent aux pompes centrifuges auto-amorçantes-, qui présentent les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement facile, d'un fonctionnement stable, d'un entretien facile, d'un rendement élevé, d'une longue durée de vie et d'une forte capacité d'auto-amorçage-. Il n’est pas nécessaire d’installer une vanne de fond dans la canalisation. Avant le fonctionnement, il suffit de s'assurer qu'une certaine quantité de liquide est stockée dans le corps de la pompe. Différents liquides peuvent utiliser des pompes auto-amorçantes - fabriquées à partir de différents matériaux.
Travaux de préparation et d’inspection avant de commencer
1. Selon les conditions de travail et de fonctionnement de la pompe, du beurre à base de calcium et de l'huile moteur No. 10 doivent être utilisés pour la lubrification. Si une pompe lubrifiée au beurre est utilisée, du beurre doit être régulièrement ajouté au boîtier de roulement. Si le niveau d'huile est insuffisant, la pompe doit être entièrement lubrifiée.
2. Vérifiez si le stockage de liquide à l'intérieur du corps de la pompe est plus haut que le bord supérieur de la roue. S'il est insuffisant, le liquide peut être directement injecté dans le corps de la pompe depuis l'orifice de remplissage situé sur le corps de la pompe. Il ne faut pas le démarrer lorsque le stockage du liquide est insuffisant, sinon il ne fonctionnera pas correctement et la garniture mécanique pourrait être endommagée.
3. Vérifiez si les pièces rotatives de la pompe sont coincées ou heurtées.
4. Vérifiez s'il y a des écrous desserrés au niveau des pieds et des connexions du corps de la pompe.
5. Vérifiez la coaxialité et le parallélisme entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur.
6. Vérifiez s'il y a une fuite d'air dans la canalisation d'entrée et, le cas échéant, essayez de l'éliminer.
7. Ouvrez la vanne de la canalisation d'aspiration et ouvrez légèrement (pas complètement) la vanne de régulation de sortie.
Démarrage et fonctionnement
1. Appuyez sur la pompe auto-amorçante-et vérifiez si la direction de l'arbre de la pompe est correcte.
2. Faites attention aux sons et vibrations anormaux pendant la rotation.
3. Faites attention aux lectures du manomètre et du vacuomètre. Après le démarrage, lorsque les lectures du manomètre et du vacuomètre fluctuent pendant un certain temps et se stabilisent, cela indique que la pompe a été remplie de liquide et que le fonctionnement normal de la perfusion a commencé.
4. Avant que la pompe n'entre en fonctionnement normal de perfusion, pendant le processus d'auto-aspiration, une attention particulière doit être accordée à l'augmentation de la température de l'eau à l'intérieur de la pompe. Si ce processus est trop long et que la température de l'eau à l'intérieur de la pompe est trop élevée, la pompe doit être arrêtée pour en vérifier la cause.
5. Si la température du liquide à l'intérieur de la pompe est trop élevée et entraîne des difficultés d'auto-amorçage-, celle-ci peut être temporairement arrêtée. Le liquide dans la canalisation de refoulement peut être utilisé pour refluer dans la pompe ou pour ajouter du liquide directement au corps de la pompe via un port de stockage pour refroidir le liquide à l'intérieur de la pompe, puis démarrer.
6. S'il y a de fortes vibrations et du bruit pendant le fonctionnement de la pompe, cela peut être dû à la cavitation. Il y a deux raisons à la cavitation : l’une est que le débit du tuyau d’entrée est trop élevé et l’autre est que la course d’aspiration est trop élevée. Lorsque le débit est trop élevé, la vanne de régulation de sortie peut être ajustée pour augmenter la lecture du manomètre. S'il y a un blocage dans la canalisation d'entrée, il doit être rapidement éliminé ; Lorsque la distance d'aspiration est trop élevée, la hauteur d'installation de la pompe peut être réduite de manière appropriée.
7. Lorsque la pompe s'arrête pour une raison quelconque pendant le fonctionnement et doit être redémarrée, la vanne de régulation de sortie doit être légèrement ouverte (pas complètement fermée), ce qui est bénéfique pour que le gaz soit évacué de la sortie de refoulement pendant le processus d'auto--amorçage et garantit que la pompe démarre sous des charges plus légères.
8. Faites attention à vérifier les fuites dans le système de tuyauterie.