1. Plus la compression du ressort est importante, meilleur est l'effet d'étanchéité.
En effet, une compression excessive du ressort peut provoquer une usure rapide et une combustion instantanée de la paire de friction ; Une compression excessive fait perdre au ressort sa capacité à ajuster la face d'extrémité de la bague mobile, ce qui entraîne une défaillance du joint.
2. Plus le diagramme d'étanchéité de l'anneau mobile est serré, mieux c'est.
En fait, le serrage de la bague d’étanchéité dynamique est néfaste et non bénéfique. La première consiste à intensifier l'usure de la bague d'étanchéité et du manchon d'arbre, entraînant des fuites prématurées ; Deuxièmement, cela augmente la résistance au réglage axial et au mouvement de l'anneau mobile, ce qui rend difficile les réglages en temps opportun lorsque les conditions de travail changent fréquemment ; Troisièmement, le ressort est sujet à des dommages dus à une fatigue excessive ; La quatrième consiste à déformer la bague d'étanchéité de la bague mobile, ce qui affecte l'effet d'étanchéité.
3. Plus le joint annulaire statique est serré, mieux c'est.
Le joint annulaire statique est fondamentalement dans un état statique, et un joint relativement étanche aura un meilleur effet d'étanchéité, mais être trop serré est également nocif. La première consiste à provoquer une déformation excessive du joint annulaire statique, ce qui affecte l'effet d'étanchéité ; La deuxième raison est que le matériau de l'anneau statique est principalement du graphite, qui est généralement fragile et sujet à la fissuration sous une contrainte excessive ; Troisièmement, l'installation et le démontage sont difficiles et l'anneau statique s'endommage facilement.
4. Plus le contre-écrou de la turbine est serré, mieux c'est.
En cas de fuite de garniture mécanique, les fuites entre le manchon d'arbre et l'arbre (fuite entre les arbres) sont assez courantes. On pense généralement que les fuites entre les arbres sont causées par un écrou de blocage de la roue non serré. En fait, de nombreux facteurs peuvent conduire à des fuites inter-arbres, tels que la rupture et le déplacement du joint inter-arbre, des impuretés dans l'arbre intermédiaire, des erreurs de position importantes au niveau de l'ajustement entre l'arbre et le manchon d'arbre, des dommages au surface de contact, espaces entre les différents composants de l'arbre et filetages de vis excessivement longs sur la tête de l'arbre, qui peuvent tous provoquer des fuites entre les arbres. Un blocage excessif de l'écrou de blocage ne fera qu'entraîner une défaillance prématurée de la plaquette d'arbre. Au contraire, un verrouillage modéré de l'écrou de blocage peut maintenir un certain degré d'élasticité à la compression du coussinet d'arbre, et l'écrou de blocage se verrouillera automatiquement en temps opportun pendant le fonctionnement, garantissant que le coussinet d'arbre est toujours dans un bon état d'étanchéité.
5. Le nouveau est meilleur que l’ancien.
Relativement parlant, l'effet de l'utilisation d'une nouvelle garniture mécanique est meilleur que l'ancienne, mais la qualité ou le choix du matériau de la nouvelle garniture mécanique n'est pas approprié et des erreurs dimensionnelles plus importantes peuvent affecter l'effet d'étanchéité ; Dans les milieux polymères et perméables, il est préférable de ne pas remplacer l'anneau statique s'il n'y a pas d'usure excessive. Étant donné que l'anneau stationnaire reste longtemps dans un état stationnaire dans le siège de l'anneau stationnaire, le polymère et les impuretés se déposent ensemble, offrant ainsi un bon effet d'étanchéité.
6. Mieux vaut démonter et réparer que ne pas démonter du tout.
Lorsqu’une fuite d’une garniture mécanique se produit, il est urgent de la démonter et de la réparer. En fait, parfois le joint n'est pas endommagé, et seul un ajustement des conditions de travail ou un réglage approprié du joint peut éliminer la fuite. Cela évite non seulement le gaspillage, mais vérifie également la capacité de diagnostic des pannes, accumule une expérience de maintenance et améliore la qualité de la maintenance.